: Home» Rapportages» Klusverslagen» Klusverslagen 2000-2005

Klusverslagen - 2000-2005
Stroomafnemers voor de 1201
6 augustus 2005 - Op een zonnige dag zijn de geschilderde stroomafnemers geplaatst op de 1201. Hiermee is de 1201 uiterlijk (weer) haast compleet, nadat de stroomafnemers al in 2002 waren afgenomen om de loc lager te maken en het dak toegankelijker. Hoewel de hoogspanning nog niet is aangesloten vanaf de scheidingsschakelaar (zie schema*link* en de loc nog niet op eigen kracht kan rijden, kon de technische ploeg het toch even niet laten om de stroomafnemers even tegen de draad te zetten teneinde een historische foto te kunnen maken. Uiteraard werd dit pas gedaan nadat door metingen was vastgesteld dat de isolatiewaarde van het stroomafnemercircuit hoog genoeg was om kortsluiting te voorkomen. De gehele dakinstallatie, inclusief de isolatoren, is immers gedemonteerd, gereviseerd en teruggemonteerd geweest.

 

 

ATB - controlemeting
Op 11 augustus is de 1501, met aan de haak de Mitropa van de SSN, op pad gegaan naar Onderhoudsbedrijf Leidschendam voor de halfjaarlijkse ATB-controlemeting. De Mitropa moest daar ook naar toe voor de jaarlijkse RIC-beurt en kon gratis met de 1501 meeliften. De retourrit vond plaats op 29 augustus en was zéér spontaan tot stand gekomen. Zelfs zó spontaan dat één van de bestuursleden die met zijn werk bezig was zich even in de ogen moest wrijven toen hij met trein 608 voor een rood sein moest stoppen bij de Delfshavense Schie Brug om een trein voor zich te laten oversteken. Die trein was zijn "eigen" 1501 met de Mitropa aan de haak die van Den Haag terugging via de recent herindienstgestelde Westelijke Splitsing naar Rotterdam-Noord. Om maar eens een bekende conferencier te quoten: Wat jammer dat ik nú mijn fototoestel niet bij me heb!!! maar wel een GSM met een minimale camera erin zodat er tóch nog een foto van dit transport is gemaakt.

 

Ventilator wisselen 1122
4 december 2004 - Op deze zaterdag kwamen 1501 en 1122 naar Leidschendam. Hoewel de 1122 niet op korte termijn in dienst zal komen, was toch een werkdag in Onderhoudsbedrijf Leidschendam nodig. De 1122 had namelijk een ventilatormotor met aardsluiting en een stroomafnemer met botsschade. Omdat er al wisseldelen waren geregeld en deze niet te ... - Lees meer.

 

Schoonmaak 1122
5 juni 2004 - Met de komende activiteiten voor de deur heeft een ploeg enthousiaste schoonmakers de 1501 en 1122 inwendig gereinigd. Met name de 1122 was dermate stoffig en vet dat deze op 3 juli eigenlijk niet met goed fatsoen opengesteld kon worden. Het ligt namelijk in de bedoeling van de Werkgroep dat beide locs van binnen (cabine en machineruimte) te bezichtigen ... - Lees meer.

 

Onderhoud 1501 in Leidschendam
15 november 2003 - Op die dag is in lijnwerkplaats Leidschendam regulier onderhoud uitgevoerd aan de 1501. Daarbij zijn ook enkele kleine storingen verholpen aan ruitenwissers, zandstrooiers en meterverlichting. Ook is de verplichte ATB-controlemeting uitgevoerd met een positief resultaat. - Lees meer.

 

Nieuwe Hbis ingeruimd
1 maart 2003 - 's Morgens verzamelden zich op de Kijfhoek een grote groep medewerkers. Ook verscheen Gerald Veldman uit Bakel met een zware heftruck en even later dook ook nog de bekende Speksnijder-combi, bestuurd door Corina, op. In goed overleg met RailIon werden de Werkgroep-wagens (oude HBIS, stalen D, nieuwe HBIS) langs het perron... - Lees meer.

 

Klein onderhoud 1501 bij de SSN
25 januari 2003 - Bij de SSN in Rotterdam is op zaterdag 25 januari regulier onderhoud uitgevoerd aan de 1501. - Lees meer.

 

Onderhoud in Leidschendam
Op 26 juli 2002 is de loc overgebracht als losse loc naar Onderhoudsbedrijf Leidschendam van NedTrain voor de halfjaarlijkse ATB-controlemeting. Tevens wordt de vloer in cabine 1 hersteld.

 

Onderdak voor de 1201
Zondag 3 maart 2002 is begonnen met de eerste werkzaamheden rondom de renovatie van Eloc 1201. Reeds op zaterdagavond 2 maart is de loc, samen met Sik 271 en de ACTS 6705 overgebracht naar Rotterdam Centraal. Hier is de loc zondag de wasstraat in gereden om eens flink gewassen te worden. In het begin van de middag is de loc overgebracht naar Den Haag Centraal, deze rit verliep via de Hofpleinlijn. De loc is vervolgens in het onderstation geplaatst, alwaar de loc fink onder handen genomen zal worden door vrijwilligers van de Werkgroep 1501 en Stichting Klassieke Locomotieven (KLOK).

 


 

Inspecties en onderhoud
17 december 2000 - De technici van de Werkgroep hebben op zondag onderhoud gepleegd aan loc 1501 voor de komende conditierit; steunlagers zijn gesmeerd, tractiemotoren geinspecteerd en loopwerk in het algemeen gecontroleerd. Omdat er toch boven de put te Rotterdam gewerkt moest worden en de mannen toch vuil zouden worden, hebben ze gelijk... - Lees meer.